Koupě zimních pneumatik na auto

Question

Může se jezdit v létě na zimních pneumatikách? Že bych si teď koupil už zimní a na zimu bych to nemusel už řešit. Musím koupit nové pneu a nechci kupovat letní a na zimu zase zimní. Škoda Favorit. Dík

Answer 1

může, ale rychle se sjedou, takže by ani nemusely zimy dožít s potřebnými 4 mm vzorku
vážně
když už, tak jsou celoroční pneumatiky M+S (Mud And Snow), především do města a do nížin je to přijatelné řešení

Comments

chtěl jsem tím říct, že o pneumatikách v létě se nikde nepíše, a jediné, co budou policajti v zimě kontrolovat, je M/S na boku pneumatiky a hloubka hlavních drážek 4 mm

jo a musejí být všechny čtyři stejné (tedy s M/S nebo letní bez něj) a pokud není stejná pátá, tak jen na nouzové dojetí

Answer 2

To jsem potřeboval vědět. Zeptám se na ně. Dík (clap)

Answer 3

Nesjedou se rychle, to je nesmysl. Mají nepatrně jiné složení, ale běžně se na nich dá jezdit, mohou být hlučnější. Já jezdím jenom na zimních, od té doby, co je povinnost mít v zimě zimní. Právě mám na Nokianech najeto necelých 80 tisíc. Na zimu už asi nevyjdou, ale mám je od prosince 2008. Co se bezpečnosti týče, jsou brzdné dráhy zanedbatelné. Brzdná dráha je totiž daleko více závislá na stavu řidiče, na jeho schopnostech reagovat a na jeho zkušenostech. Kdyby byl totiž tak markantní rozdíl v brzdných drahách, již dávno by byly v létě zakázány.

Comments

o brzdné dráze nikdo nemluví
když jsem loni dojížděl zimní z necelých 4 mm, tak už na podzim neměly ani 1,6 mm
příště si pořídím nokiany

Answer 4

Marku, nesmíte každému vše věřit..
Neexistují celoroční, je to jen hantýrka. Pneumatiky jsou zimní, s označením M+S, a pak ostatní.
V zimě musíte mít jedině M+S, a je jedno jak je kdo nazve. V létě můžete jezdit i na zimních, jen nesmí vzorek klesnout po 1,6mm.
(proto se v létě dojíždí zimní..)

Každý kdo si změří vzorky pneumatik při výměně, lehce zjistí, jak se mu sjíždí..

Comments

...dezén zimní, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení M+S, M.S, M/S nebo MS; za zimní dezén se považuje též speciální dezén, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení ET, ML nebo MPT...

jedna věc je dezén a druhá věc materiál
materiál zimních pneumatik (někteří výrobci to značí symbolem vločky nebo hory) je měkčí, takže z praktických důvodů je pro celoroční použití tam mít jenom M+S a ne k tomu vločku atd.