Dá se svařovat pod vodou?

Question

Musí to nějak jít ne? Přece ty konstrukce na mosty nemůžou jinak spojit pod vodou.

Answer 1

Samozřejmě - kukni třeba na http://svarecskepotreby.cz/svarovani-pod-vodou.html .

Comments

Docela překvapivý údaj v odkazu, že v ČR je pouze 10 lidí s oprávněním pro sváření pod vodou.

---

No jo - nejsou potřeba...
Tady se moc podvodních konstrukcí pod vodou nesváří - obvykle je je možné smontovat ´venku´ a teprve poté ponořit.

---

No, dikce článku hovoří jinak. Na vzduchu se sváří převážně při výstavbě, ale všechny údržby (přehrady, mosty, potrubí - plynovody, parovody, ropovody, apod. neumožňují demontáž. A ropné plošiny a další mořská díla, jakbysmet).
Spíše se jeví, že složit takové zkoušky je mimořádně náročně a podmíněné i potápěčskými certifikacemi (byť to převážně hradí specilaizované firmy, coby zaměstnavateké. Většina dnešních profíků se rekrutovala z někdejšího Svazarmu).

Po našem vstupu do EU v r. 2004 si většina větších firem doplnila ISO 9001 (certifikaci systému řízení jakosti) podmiňující práce v EU, vč. přímořských států.
(Každý rok byl povinný audit na prodloužení).
Některá specifická zaměření by omezený český trh neuživil.
Např. přestože zanikla Česká plavba, námořníci nadále fungují pod jinými hlavičkami a ČR patří i část Hamburského přístavu!

---

..."A ropné plošiny a další mořská díla, jakbysmet)."... - u nás?
:o
Údržba stávajících zanořených konstrukcí (pokud se nejedná o výměnu) je jasná - ale ono jich zase tolik není a takováto rekonstrukce se dělá jednou za "X" let.

---

To, že většina "profíků" se rekrutovala ze Svazarmu, je jasné - ještě tak před 20 lety tady žádná jiná firma s patřičnými oprávněními nebyla - bývalý režim všechny podobné aktivity prostě do Svazarmu ´zamkl´.
Bez Svazarmu ´nejel vlak´.

Answer 2

Dík mowla

Comments

Není zač.
;-)