prečo sa nekontrolujú cestujúci pri odlete ...

Question

... z rizikových krajín pre podozrenie na ochorenie ebolou?

bolo by to predsa jednoduchšie, nie?
a riziko epidémie by sa tým podstatne znížilo, keby bol prípadný "zdroj" podchytený ešte v mieste výskytu.

(smoking)

Answer 1

Ako si predstavujete také testovanie na niektorom veľkom letisku.
To aby všetci cestujúci došli aspoň deň dopredu?

Comments

termokamery.
dotazníky.

i tak je cestujúci spravidla najmenej hodinu pred odletom na letisku.

(smoking)

ad absurdum:
To aby všetci cestujúci došli aspoň deň dopredu?

aj keby to tak malo byť - stále je to lepšie ako riziko pandémie.

---

vtipné, ale realita je trochu iná 1 hodina na veľkom letisku pre medzinárodné lety je málo aj na samotné odbavenie, to len vo filmoch hrdinovia - záchrancovia sveta prichádzajú na letisko keď štartujú motory lietadla a stihnú ešte pred nastúpením stiahnúť cigaretu a lok šampusu, ginu, prípadne zbaliť policajtku a letušku... ostaní úbožiaci sú radi, keď to stíhajú za 2 hodiny (Viedeň).
Predstavte si Frankfurt a M. s jeho 2-3 minutovými intervalmi štartov a tisíckami cestujúcich denne.
To nejde kontrolovať len prílety a odlety z rizikových oblastí, ale napríklad nakazený z rizikovej oblasti môže "len" prestupovať v Prahe a Frankfurtu z "bezpečnej oblasti".
Pracovníci na letisku a posádky lietadiel boli poučení o spôsobe rozširovania nákazy a jej vonkajších prejavov, aj keď niektoré spoločnosti neinformujú svoj lietajúci personál o možnosti nakazenia, zabudnú im niekedy povedať, že nebudú prevážať riadnych cestujúcich, ale nežiadúcich a posádka zmluvného letu to zistí až na mieste.
Myslím, že návrh treba adresovať Bruce Willisovi a ďalším záchrancom sveta...

---

led, :D ale vy stes si nečítali poriadne - pri odlete z rizikových krajín (rozdeliť som to musel, lebo do otázky sa dá dať iba 60 znakov).

i keď sa isto jedná o frekventované letiská, určite nie sú charakteru ako franfurkt.

To nejde kontrolovať len prílety a odlety z rizikových oblastí, ale napríklad nakazený z rizikovej oblasti môže "len" prestupovať v Prahe a Frankfurtu z "bezpečnej oblasti". - veď oto ide, keby z rizikovje oblasti neodletel, nehrozí nebezpečie pri prestupovaní a kontrolovaní pri prílete.

od utorka proste v prahe budeme odovzdávať dotazníky a nebodaj, ak sme posledných 30 dní boli v afrike, musíme podstúpiť lekársku prehliadku (prestup/nepresuo, a to sa z prahy do/z rizikových oblastí nelieta!!!).

nie je jednoduchšia (i finančne) prevencia - teda kontrola v guinei, libérii a sierra leone pri odlete na troch medzinárodných letiskách ako na x letiskách po celom svete pri prílete?

(smoking)

---

ešte raz a pomaly...
z rizikovej oblasti je možné sa dostať rôznymi spôsobmi do nerizikovej oblasti.
Scénar filmu, alebo kroky bezpečnostných zdravotných organizácií tu nebudem riešiť.
niekedy stačí paradoxná situácia ako sa stala napríklad v Dallase kedy nakazenu ebolou prevážali ľudia v skafandroch a pri prekladaní do lietadla medzi nimi sa pohyboval človek v uniforme s papiermi v ruke bez skafandru , ba ani len rukavice a rúšku nemal

---

ale ja vám v tomto neodporujem, bavím sa konkrétne o letiskách.

z rizikovej oblasti je možné sa dostať rôznymi spôsobmi do nerizikovej oblasti.
súhlasím, ale prístavy, autobusové stanice prípadne karavány cez africkú saharu predsa nikto nekontroluje.
prakticky vzaté - kým sa loďou, automobilom či karavánou dostane do skutočného inej oblasti, tak chorobe postihnutý podľahne - u letov to neplatí, jedná sa o presun o celé časové či zemepisné pásma v rámci hodín - a to je podstatný rozdiel.

dvojitá kontrola - pri odlete i prílete je dvojitá šanca na odhalenie nákazy.

---

fotografiu nekomentujem, je to zbytočné - proste supermegaultrakiks.

(smoking)