pokud je akumulátor v pořádku, tak za hodinu se motorkem větrání nevybije ani za mrazu - pokud plánuješ nechat to zapnutý třeba přes noc, tak to se vybije
když neběží motor, tak to bude topit stejně jen chvilku, za deset minut už fouká úplně studenej (on sám motor je třeba teplej dvě hodiny, ale jde o to, že necirkuluje chladící kapalina a vystydne ten radiátor, co přes něj jde ten vzduch na větrání / topení)
ony moderní chytrý auta stejně vypínají běžící spotřebiče po nějaký době ať chceš nebo nechceš
jiná věc je nezávislý naftový topení, tam je to řešený extra